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相变材料和分叉翅片结合的电池热管理模拟
文献摘要：
为了提高基于相变材料(PCM)的锂电池热管理系统(BTMS)的散热效率,采用Fluent数值模拟方法,以18650锂离子电池(LIB)为研究对象,设计了一种新型分叉翅片强化散热系统,研究了分叉翅片(类X形,类Y形)的分叉角(θ)对热管理效果的影响.在25℃下,采用三种放电倍率(1 C/2 C/3 C)对无PCM,仅PCM,PCM和翅片结合的电池系统进行三维瞬态仿真.通过模拟的温度分布图和相变材料液相率可以看出,分叉翅片有效降低了电池表面的温度,并且使BTMS的温度分布更均匀.结果显示:(1)相同分叉角下,类X形翅片散热效果优于类Y形翅片;(2)相同形状的翅片,分叉角越大,散热效果越好.在2 C、3 C的放电倍率,分叉角150°时,与仅PCM系统相比,LIB表面最大温升可分别降低约15.62％,22.22％,充分证明了分叉翅片的有效性.
文献关键词：
相变材料;分叉翅片;热管理;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
郭雪莹;刘家豪;杨满江;李贤斌
作者机构：
上海海事大学海洋科学与工程学院,上海201306;中国舰船研究设计中心,湖北武汉430064;金山区亭林镇城市运行综合办公室,上海201505
文献出处：
引用格式：
[1]郭雪莹;刘家豪;杨满江;李贤斌-.相变材料和分叉翅片结合的电池热管理模拟)[J].电源技术,2022(12):1378-1382
A类：
分叉翅片
B类：
相变材料,PCM,锂电池,电池热管理系统,BTMS,散热效率,Fluent,数值模拟方法,锂离子电池,LIB,强化散热,散热系统,分叉角,管理效果,放电倍率,电池系统,瞬态仿真,温度分布,分布图,料液,液相率,散热效果,最大温升,充分证明
AB值：
0.236896
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