典型文献
土体力学性质对静力触探阻力影响的有限元分析
文献摘要：
静力触探(CPT)可以快速判别公路土层的性质,但CPT贯入阻力与土体力学参数的关系难以通过实验得到.将土体作为满足莫尔-库仑屈服准则的材料,采用塑性力学孔扩张理论,分析出影响静力触探贯入阻力的因素为:弹性模量、泊松比、黏聚力、内摩擦角、地应力、摩擦系数、孔隙比.在有限元分析中,采用任意拉格朗日-欧拉单元(ALE),通过37次有限元计算,分析各影响因素在合理范围取值时与贯入阻力之间的定量关系,得到有实用价值的拟合公式.结果表明,锥尖阻力的影响因素从大到小依次为内摩擦角、弹性模量、泊松比、黏聚力、初始地应力、孔隙比,侧壁摩阻力的影响因素从大到小依次为:内摩擦角、摩擦系数、孔隙比、初始地应力、黏聚力、弹性模量.
文献关键词：
岩土工程;静力触探;敏感性分析;有限元;锥尖阻力;侧壁摩阻力
中图分类号：
作者姓名：
董立山;蔡晓枘;喻勇
作者机构：
山西交科公路勘察设计院有限公司 太原 030032;西南交通大学力学与航空航天学院 成都 611756
文献出处：
引用格式：
[1]董立山;蔡晓枘;喻勇-.土体力学性质对静力触探阻力影响的有限元分析)[J].交通科技,2022(05):13-17
A类：
B类：
土体,力学性质,静力触探,CPT,土层,贯入阻力,莫尔,库仑,屈服准则,塑性力学,孔扩张理论,弹性模量,泊松比,黏聚力,内摩擦角,摩擦系数,孔隙比,拉格朗日,欧拉,ALE,有限元计算,合理范围,定量关系,拟合公式,锥尖阻力,初始地应力,侧壁摩阻力,岩土工程
AB值：
0.278546
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