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汽车安全带卷收器的结构设计与振动噪声分析
文献摘要：
课题组采用SolidWorks对汽车安全带卷收器进行三维结构设计,并实现了装配体设计.将卷收器实际运行工况激励载荷加载到设计的卷收器上,分析了卷收器的振动响应特性,获得了卷收器实际工况下振动速度分布.此外,还将振动响应施加到卷收器声学有限元模型中,对卷收器的辐射噪声进行分析.研究结果表明,卷收器在低频下辐射噪声比较小,随着频率升高,辐射噪声有增大的趋势,需要适当进行降噪处理.
文献关键词：
卷收器;三维设计;振动分析;辐射噪声
中图分类号：
作者姓名：
彭长青;陈小冉;黎林梅;曾宪任
作者机构：
江铃汽车股份有限公司产品开发中心,江西 南昌 330000;九江学院机械与智能制造学院,江西 九江 332005;九江学院建筑工程与规划学院,江西 九江 332005;扬州联科汇工业互联网有限责任公司,江苏 扬州 225127
文献出处：
引用格式：
[1]彭长青;陈小冉;黎林梅;曾宪任-.汽车安全带卷收器的结构设计与振动噪声分析)[J].南方农机,2022(13):127-131,142
A类：
B类：
汽车安全带卷收器,振动噪声,噪声分析,SolidWorks,三维结构,装配体,配体设计,实际运行工况,激励载荷,载到,振动响应特性,实际工况,振动速度,速度分布,声学有限元,辐射噪声,噪声比,降噪处理,三维设计,振动分析
AB值：
0.260028
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