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天津站旅客进站系统仿真优化研究
文献摘要：
当旅客选择火车等公共交通工具出行时,安检环节和实名制身份信息验证环节往往花费额外时间,容易产生排队甚至拥堵现象.为提升火车站运营水平,文章以天津站旅客进站为例,分析旅客出行高峰期与非高峰期影响安检排队进站时间的重要因素,建立基于排队论的旅客进站排队模型.同时利用AnyLogic仿真建模软件建立进站流线动态仿真模型,基于仿真数据优化安检设备配置方案,为火车站安检以及实名制验证设备配置调整提供理论依据.
文献关键词：
火车站;天津站;设备配置;AnyLogic仿真;排队论
中图分类号：
作者姓名：
刘亮;王霄
作者机构：
天津工业大学经济与管理学院,天津 300387
文献出处：
引用格式：
[1]刘亮;王霄-.天津站旅客进站系统仿真优化研究)[J].现代信息科技,2022(16):75-78
A类：
B类：
天津站,进站,系统仿真,仿真优化,公共交通,交通工具,安检,实名制,身份信息,信息验证,花费,额外时间,拥堵,升火,火车站,旅客出行,高峰期,排队论,排队模型,AnyLogic,仿真建模,流线,动态仿真模型,仿真数据,数据优化,设备配置方案,配置调整
AB值：
0.38835
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