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基于放电统计参数动态变化率的油浸芳纶绝缘纸局部放电发展过程研究
文献摘要：
车载变压器运行环境恶劣,在运行中易出现绝缘缺陷,引发局部放电,损伤油纸绝缘系统,影响列车安全稳定运行.本文根据车载变压器的匝间绝缘结构,使用芳纶绝缘纸设计了三层油纸局部放电模型,在实验室中开展局部放电模拟试验,使用局部放电检测仪检测局部放电信号,并提出局部放电统计参数动态变化率的方法,表征局部放电发展过程.结果表明:油浸芳纶纸的放电相位谱图呈对称分布,放电起始后放电量迅速增加至nC级;根据放电相位谱图及动态变化率可将油浸多层芳纶绝缘纸的放电过程划分为起始、发展、危险和击穿4个阶段;其中放电重复率变化率在放电阶段变化处存在拐点,可用于评估油浸芳纶绝缘纸的局部放电发展过程.
文献关键词：
芳纶绝缘纸;油纸绝缘;局部放电;动态变化率
中图分类号：
作者姓名：
张君颖;吴楠;王野;马昭钰;李晓楠;刘成;吴广宁
作者机构：
中车长春轨道客车股份有限公司,吉林 长春 130062;西南交通大学,四川 成都 611756
文献出处：
引用格式：
[1]张君颖;吴楠;王野;马昭钰;李晓楠;刘成;吴广宁-.基于放电统计参数动态变化率的油浸芳纶绝缘纸局部放电发展过程研究)[J].绝缘材料,2022(03):72-77
A类：
芳纶绝缘纸,车载变压器
B类：
统计参数,动态变化率,过程研究,运行环境,环境恶劣,中易,绝缘缺陷,油纸绝缘系统,列车,安全稳定运行,匝间绝缘,绝缘结构,放电模拟,模拟试验,局部放电检测,检测仪,局部放电信号,出局,芳纶纸,相位谱,谱图,对称分布,后放,放电量,nC,放电过程,击穿,中放,放电重复率,拐点
AB值：
0.24381
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