典型文献
流速及丙烷体积分数对丙烷-水两相混输的影响研究
文献摘要：
基于气液两相流理论,对水平放置的π形管进行丙烷-水两相混输模拟研究.通过欧拉模型以及Realizable k-ε湍流模型对不同入口流速以及丙烷体积分数条件下管道压力分布、气相分布以及管壁剪切力分布进行研究.结果表明,在流动过程中,丙烷在重力作用下逐渐聚集在π形管顶部,不利于丙烷的运输.随着入口流速的增加,丙烷自身动能增大,在管道顶部的聚集程度有所减弱,但流速的增加会导致水相对弯头内侧壁面的剪切作用增大;随着入口丙烷体积分数的增加,管道内水相体积分数减小,对于管壁的剪切作用减弱,但管道顶部丙烷的聚集程度显著增加,不利于丙烷的运输.在实际运行中,应尽量调整入口流速以及丙烷体积分数在适当范围,以最小化丙烷在输送过程中的损耗.
文献关键词：
π形管;低温丙烷输送;两相混输工艺;气液两相流
中图分类号：
作者姓名：
韩霄;张洪涛;张林;张锋;吕良广
作者机构：
青岛市特种设备检验研究院,山东 青岛 266100
文献出处：
引用格式：
[1]韩霄;张洪涛;张林;张锋;吕良广-.流速及丙烷体积分数对丙烷-水两相混输的影响研究)[J].科技与创新,2022(22):86-91
A类：
低温丙烷输送,两相混输工艺
B类：
气液两相流,水平放置,欧拉模型,Realizable,湍流模型,数条,下管,管道压力,压力分布,相分布,管壁,剪切力,重力作用,弯头,内侧壁,壁面,剪切作用,水相体积分数,实际运行
AB值：
0.25395
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