典型文献
基于TIG焊的铝合金车身维修研究
文献摘要：
随着道路上汽车数量、路况复杂程度的不断增加,加大了交通事故发生概率.为了给予汽车整体结构的协调性和车身安全性保障,对车身维修中的焊接工艺提出了较高要求.以含有补偿器的铝合金管道裂缝焊接为例,探究更为有效的T IG焊接工艺.该工艺包括I型坡口焊接、Y型坡口焊接两种方法,两种方法的焊接层数不同,各层焊接参数存在差异.实验检测结果显示,Y型坡口焊接方法更适合应用于异性铝合金的焊接,焊缝抗裂性较强,建议焊接速度控制在9 m m/s～13 m m/s之间,焊接峰值电流控制在180 A～240 A之间.
文献关键词：
Y型坡口焊接;I型坡口焊接;抗裂性
中图分类号：
作者姓名：
欧玉君
作者机构：
天津交通职业学院 ,天津市 300110
文献出处：
引用格式：
[1]欧玉君-.基于TIG焊的铝合金车身维修研究)[J].内燃机与配件,2022(18):81-83
A类：
焊接层数
B类：
TIG,铝合金车身,维修研究,上汽,路况,复杂程度,交通事故,事故发生概率,整体结构,焊接工艺,补偿器,铝合金管,坡口,焊接参数,实验检测,焊接方法,焊缝,抗裂性,焊接速度,速度控制,峰值电流,电流控制
AB值：
0.362967
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