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等温淬火时间对铁道机车用SAE8620轴承钢接触疲劳性能的影响
文献摘要：
将表面渗碳处理的SAE8620轴承钢在855℃奥氏体化后,在225℃盐浴中进行等温淬火处理,再在225℃下进行回火处理,研究了等温淬火时间(7,21 h)对试验钢显微组织、物相组成、硬度和接触疲劳性能的影响.结果表明:等温淬火7h时试验钢表层组织为贝氏体铁素体、残余奥氏体、马氏体和碳化物,等温淬火21 h后表层组织中的马氏体消失,贝氏体板条平均宽度增加,针状贝氏体铁素体含量增加,残余奥氏体含量减少;与等温淬火21 h相比等温淬火7 h试验钢的表层硬度更大,接触疲劳寿命也更长,这主要与其表层残余奥氏体含量更高、贝氏体板条平均宽度更小、表层硬度更大,可以更好地抵抗塑性变形有关.
文献关键词：
等温淬火;轴承钢;显微组织;接触疲劳寿命;表面形貌
中图分类号：
作者姓名：
张文凯;杨贞;王克成
作者机构：
包头铁道职业技术学院机车车辆系,包头 014060;吉林大学材料科学与工程学院,长春 130012
文献出处：
引用格式：
[1]张文凯;杨贞;王克成-.等温淬火时间对铁道机车用SAE8620轴承钢接触疲劳性能的影响)[J].机械工程材料,2022(07):51-56
A类：
SAE8620,等温淬火处理
B类：
铁道机车,车用,轴承钢,疲劳性能,渗碳处理,奥氏体化,回火处理,显微组织,物相组成,7h,表层组织,贝氏体,残余奥氏体,马氏体,碳化物,板条,平均宽度,针状,铁素体含量,表层硬度,接触疲劳寿命,塑性变形,表面形貌
AB值：
0.22414
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