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内河枢纽船闸通过能力为何总会迅速饱和?
文献摘要：
枢纽船闸工程属于永久性拦河闸坝工程,建设周期短则数年,长达十数年,一般来说,有关部门在设计阶段会充分考虑水路运输的发展,根据计算来确定船闸的通过能力是否能满足水运长期发展的需求.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
左自林
作者机构：
文献出处：
引用格式：
[1]左自林-.内河枢纽船闸通过能力为何总会迅速饱和?)[J].珠江水运,2022(20):14-17
A类：
拦河闸坝工程
B类：
内河,通过能力,总会,船闸工程,永久性,建设周期,周期短,长达,十数年,一般来说,设计阶段,水路运输,算来,水运,长期发展
AB值：
0.38633
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