典型文献
63t通用桥式起重机端梁开裂机理与对策研究
文献摘要：
文中针对某钢厂63 t通用桥式起重机端梁出现的裂纹,对桥式起重机进行了几何测试,对车轮直线度和车体方框进行测量,发现该机车轮直线度和车体方框均超出国家标准.然后,对该桥式起重机进行现场工况应力测试,建立有限元仿真模型,通过有限元建模仿真结果和现场工况应力测试对比,验证了建模的可靠性.根据几何测试、应力测试和有限元仿真建模的结果,结合该机端梁的结构特点,提出了加固方案.在对端梁进行加固后,再次进行现场应力测试并进行后续现场跟踪,印证了加固方案的可行性.
文献关键词：
通用桥式起重机;端梁;裂纹;有限元;仿真
中图分类号：
作者姓名：
冯俊;罗会信;党章;张正本;徐卫文
作者机构：
武汉钢铁有限公司 武汉 430000;武汉科技大学 武汉 430000
文献出处：
引用格式：
[1]冯俊;罗会信;党章;张正本;徐卫文-.63t通用桥式起重机端梁开裂机理与对策研究)[J].起重运输机械,2022(17):51-55
A类：
B类：
63t,通用桥式起重机,端梁,梁开裂,开裂机理,钢厂,车轮,直线度,车体,方框,该机,机车,工况应力,应力测试,有限元仿真,有限元建模,建模仿真,仿真建模,合该,加固方案
AB值：
0.248375
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