典型文献
基于无意识认知的车载电子仪表盘设计研究
文献摘要：
目的 汽车人机交互系统具有复杂、动态的特点,日益普及的车载电子信息系统人机交互界面存在实时信息密集、多维的现象.通过对人的无意识认知模式特征进行研究,并以此对汽车驾驶位车载电子仪表盘界面布局进行优化设计,引导用户在驾驶汽车过程中将认知资源集中于驾驶主任务.方法 以人的无意识认知加工过程与用户行为模式之间的联系为基础,总结车载电子仪表盘界面布局设计原则,提出核心视觉信息布局设计的优化方案,并通过用户调研数据及可靠性检验对设计方案可用性进行验证.结论 基于无意识认知交互界面布局设计原则,设计出的车载电子仪表盘界面布局符合用户的认知习惯,满足用户的使用需求.
文献关键词：
车载电子仪表盘;人机交互;认知心理学;无意识认知
中图分类号：
作者姓名：
安强;王时英
作者机构：
太原理工大学,太原 030024
文献出处：
引用格式：
[1]安强;王时英-.基于无意识认知的车载电子仪表盘设计研究)[J].包装工程,2022(16):137-143,197
A类：
车载电子仪表盘,仪表盘界面
B类：
无意识认知,汽车人机交互,人机交互系统,电子信息系统,人机交互界面,实时信息,认知模式,模式特征,汽车驾驶,界面布局,过程中将,认知资源,认知加工过程,用户行为,行为模式,布局设计,视觉信息,信息布局,用户调研,调研数据,可靠性检验,可用性,认知交互,满足用户,使用需求,认知心理学
AB值：
0.242098
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