典型文献
载荷和速度对聚醚醚酮(PEEK)复合材料摩擦性能的影响
文献摘要：
本工作以聚醚醚酮为基体、碳纤维为增强体的复合材料为研究对象,通过磨抛的方法对材料表面进行预处理.利用多功能摩擦磨损试验机对聚醚醚酮及其复合材料进行摩擦实验,系统研究载荷和速度对PEEK及其复合材料摩擦学性能和磨损机理的影响.利用三维形貌仪、扫描电子显微镜、X-射线衍射仪、红外光谱仪、导热系数分析仪对复合材料进行了磨损表面分析和性能测试.研究结果表明:加工成型工艺没有改变PEEK和聚醚醚酮/碳纤维(PEEK/CF)的结晶状态,PEEK没有发生分解和裂解反应,并且CF也没有发生氧化反应.在初始的磨合阶段,摩擦系数随着时间的延长而增大,然后逐渐趋于平稳,达到稳定阶段时,GCr15-PEEK摩擦副的摩擦系数在0.29～0.32之间,GCr15-PEEK/CF摩擦副的摩擦系数在0.27～0.30之间.随着载荷的增大,摩擦系数达到稳定阶段的时间变短.在轻载条件下,PEEK和PEEK/CF复合材料以黏着磨损为主;当载荷达到某一数值时,PEEK和PEEK/CF复合材料为黏着磨损和磨粒磨损共混的磨损形式.随着速度的增加,PEEK的磨损率先减小后增大,磨损机理由黏着磨损为主向黏着磨损和磨粒磨损共混磨损转变;PEEK/CF复合材料的磨损率随着速度的增加单调递减,磨损机理主要以黏着磨损为主.
文献关键词：
聚醚醚酮;复合材料;摩擦磨损;导热性能
中图分类号：
作者姓名：
岳世伟;逄显娟;牛一旭;黄素玲
作者机构：
河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室,河南洛阳471023;河南科技大学化工与制药学院,河南洛阳471023;河南科技大学材料科学与工程学院,河南洛阳471023
文献出处：
引用格式：
[1]岳世伟;逄显娟;牛一旭;黄素玲-.载荷和速度对聚醚醚酮(PEEK)复合材料摩擦性能的影响)[J].材料导报,2022(16):251-257
A类：
B类：
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AB值：
0.279284
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