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基干CFD方法的系泊状态FSO舵载荷计算
文献摘要：
舵设备是船舶进行操纵的重要设备,传统舵的性能计算和结构设计多针对航行船舶开展,对系泊在位状态船舶的舵波浪载荷关注较少.采用CFD方法,针对一艘系泊在位状态下FSO(floating storage and offloading)在遭遇极端波浪时的舵载荷进行计算.首先根据FSO临界作业条件评估船体与波浪的最大遭遇角度,然后建立数值波浪水池,评估最大遭遇角状态在实际海况下的舵力矩特征.研究结果表明,在极端海况下的舵力矩会超出规范设计舵力矩,会对舵系结构安全造成威胁.本文研究成果可为同类型舵结构的设计提供参考.
文献关键词：
系泊FSO;舵设计;波浪载荷;数值水池
中图分类号：
作者姓名：
崔宇涛;李阳;赵柯翔;谷家扬;陶延武
作者机构：
中国船舶及海洋工程设计研究院,上海200011;江苏科技大学海洋装备研究院,江苏镇江212003;江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212003
文献出处：
引用格式：
[1]崔宇涛;李阳;赵柯翔;谷家扬;陶延武-.基干CFD方法的系泊状态FSO舵载荷计算)[J].舰船科学技术,2022(20):15-21
A类：
B类：
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AB值：
0.496096
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