典型文献
非线性波浪载荷下自升式平台动力响应极值预报
文献摘要：
为解决非线性波浪载荷作用下自升式平台随机动力响应计算和可靠性评估的问题,通过分析自升式平台倾覆力矩特性,建立了关于平台动力响应的随机微分方程;结合线性滤波器理论,构建了相应的具有马尔科夫过程属性的动力学系统.对控制该系统概率属性的Fokker-Planck方程用路径积分法求解,获得动力响应统计特性.计算结果表明,路径积分法能准确、高效地预报平台动力响应,波浪载荷的非线性特性将增强平台的动力响应.采用路径积分法计算得到倾覆力矩的平均穿越率,结合泊松近似假设对倾覆力矩的极值分布进行了准确预报,为初步设计阶段评估平台的可靠性与安全性提供参考.
文献关键词：
自升式平台;非线性载荷;极值预报;路径积分法;动力响应
中图分类号：
作者姓名：
何林;柴威;杨龙霞;李春宝;施伟
作者机构：
高性能船舶技术教育部重点实验室(武汉理工大学),武汉430063;武汉理工大学船海与能源动力工程学院,武汉430063;上海船舶设备研究所,上海200031;大连理工大学建设工程学部,大连116000
文献出处：
引用格式：
[1]何林;柴威;杨龙霞;李春宝;施伟-.非线性波浪载荷下自升式平台动力响应极值预报)[J].中国造船,2022(05):82-91
A类：
非线性波浪载荷,非线性载荷,线性载荷
B类：
下自,自升式平台,极值预报,决非,随机动力响应,应计,可靠性评估,倾覆力矩,力矩特性,随机微分方程,线性滤波,滤波器,马尔科夫过程,过程属性,动力学系统,Fokker,Planck,路径积分法,统计特性,非线性特性,极值分布,准确预报,初步设计阶段
AB值：
0.249131
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