典型文献
流体可压缩性对高速入水载荷的影响研究
文献摘要：
火箭助飞鱼雷会遭受入水带来的恶劣跨介质力学环境,本文基于均质平衡流和VOF多相流理论建立气-液-汽三相耦合流动数学模型,并通过嵌套网格技术,实现多相流与6-DOF结构体动力学耦合的高速入水分析,研究气/液相可压缩性对结构体高速入水载荷的影响,并进一步分析不同入水速度(100～300 m/s)和不同横升角(10°,40°)对应的流体可压缩性影响,从而对可压缩性的影响行较全面的分析,研究结果有助于清晰认识高速入水过程流体可压缩性的作用机理,可用于指导相关的降载头型及缩比试验等设计.
文献关键词：
高速入水;流体可压缩性;多相流;降载
中图分类号：
作者姓名：
冯鹏辉;秦晓辉;刘钢旗;周景军;王中
作者机构：
西安精密机械研究所总体部,陕西西安710077;西北工业大学航海学院,陕西西安710072
文献出处：
引用格式：
[1]冯鹏辉;秦晓辉;刘钢旗;周景军;王中-.流体可压缩性对高速入水载荷的影响研究)[J].舰船科学技术,2022(19):6-11
A类：
B类：
流体可压缩性,高速入水,火箭,助飞鱼雷,水带,跨介质,力学环境,VOF,多相流,三相,耦合流动,流动数,嵌套网格,DOF,结构体,水速,降载,头型,缩比试验
AB值：
0.283819
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