典型文献
                基于随机有限元法的非机动车钢桥摩擦型高强螺栓可靠性分析
            文献摘要:
                    摩擦型高强螺栓连接是实现全拆装非机动车钢结构桥梁快速装配化建设的重要构件之一.为研究非机动车钢结构桥梁高强螺栓连接的可靠性能,首先,采用有限元方法建立高强螺栓数值模型,并对模拟方法进行了准确性分析;其次,在此基础上,利用响应面随机有限元法研究了随机变量对高强螺栓结构性能响应的影响,通过随机车流程序计算了非机动车桥梁荷载效应;最后,利用可靠度设计方法研究了钢板梁高强螺栓的抗力分项系数.结果表明:随机变量变异性对高强螺栓不同目标性能有不同程度影响,非机动车荷载作用下的钢桥高强螺栓设计承载力要稍高于现行规范理论公式计算值.
                文献关键词:
                    钢结构桥梁;摩擦型高强螺栓连接;随机有限元法;可靠性分析;抗力分项系数
                中图分类号:
                    作者姓名:
                    
                        黄林杰
                    
                作者机构:
                    广州大学土木工程学院,广州510006
                文献出处:
                    
                引用格式:
                    
                        [1]黄林杰-.基于随机有限元法的非机动车钢桥摩擦型高强螺栓可靠性分析)[J].科学技术与工程,2022(21):9321-9330
                    
                A类:
                摩擦型高强螺栓连接
                B类:
                    随机有限元法,非机动车,钢桥,可靠性分析,拆装,钢结构桥梁,快速装配,装配化,梁高,可靠性能,有限元方法,数值模型,准确性分析,随机变量,结构性能,随机车流,车桥,荷载效应,可靠度设计,设计方法研究,钢板梁,抗力分项系数,变异性,目标性,荷载作用,螺栓设计,设计承载力,稍高于,现行规范,规范理论,理论公式,公式计算,计算值
                AB值:
                    0.266572
                
            机标中图分类号,由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成,仅供学习研究参考。