典型文献
介电弹性体驱动材料力电特性研究
文献摘要：
针对介电弹性体(DE)非线性、可逆性变形、拉伸模式和预拉伸率对电致变形影响复杂等方面的问题,对介电弹性体的机电耦合性能进行试验探究和数值模拟.首先对DE薄膜进行单轴拉伸试验,根据其应力-应变曲线,运用Matlab软件进行模型数据拟合,选定超弹性模型获得模型参数;然后基于DE电致变形的工作原理,推导其机电耦合本构方程,在不同拉伸模式和拉伸率下进行电致变形的数值仿真,分析讨论了材料拉伸模式和预拉伸率与电致变形的关系;最后进行DE薄膜稳定性分析,并绘制了材料的安全许用区域.结果表明,预拉伸可以显著降低驱动电压,提高电致变形面积,等双轴预拉伸薄膜的变形效果最好,同时在λ=4时薄膜对应驱动电压有最小值,为驱动器的设计提供了理论基础.
文献关键词：
介电弹性体;驱动器;电致变形;单轴拉伸;力学特性;数值仿真;许用区域;模型拟合
中图分类号：
作者姓名：
孙杰;赵娟;卢凯文
作者机构：
青岛理工大学 机械与汽车工程学院,山东 青岛 266520
文献出处：
引用格式：
[1]孙杰;赵娟;卢凯文-.介电弹性体驱动材料力电特性研究)[J].现代电子技术,2022(15):157-163
A类：
电致变形,许用区域
B类：
介电弹性体,电特性,DE,可逆性,拉伸模式,预拉伸,拉伸率,变形影响,机电耦合,耦合性,试验探究,单轴拉伸试验,变曲,Matlab,模型数据,数据拟合,超弹性模型,本构方程,分析讨论,膜稳定性,稳定性分析,驱动电压,双轴,拉伸薄膜,最小值,驱动器,模型拟合
AB值：
0.251042
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