典型文献
新型涡流槽密封泄漏特性与动力特性研究
文献摘要：
提出一种密封入口周向均匀设置有涡流槽的新型密封结构,建立了传统迷宫密封与新型涡流槽密封泄漏特性及动力特性求解模型,在实验验证数值计算方法准确性的基础上,通过比较分析了传统迷宫密封与新型涡流槽密封在不同进出口压比、预旋比工况下的泄漏特性与动力特性,研究了新型涡流槽结构对密封泄漏特性及动力特性的影响机理.研究结果表明:随着涡流槽数量的增加,涡流槽密封的泄漏量逐渐降低;在同一压比下,不同涡流槽数新型密封的泄漏量之间差值随着压比的增大而增大.当压比为6时,64涡流槽的新型密封较传统迷宫密封,泄漏量下降了3.37％;在高预旋比的工况下,不同涡流槽数量密封的切向气流力均与转子涡动方向相反,起到抑制转子涡动的作用,且随着涡流槽数量的增加,切向气流力也随着增大;随着转子涡动频率的增大,三种不同涡流槽数量密封的交叉刚度先减小到负值然后增大到正值.涡流槽密封的有效阻尼均高于传统迷宫密封,新型涡流槽密封可以提高转子系统的稳定性.
文献关键词：
涡流槽密封;预旋比;泄漏特性;气流激振力;动力特性
中图分类号：
作者姓名：
姜金裕;孙丹;赵欢;张国臣;李玉;温帅方
作者机构：
沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室,沈阳,110136
文献出处：
引用格式：
[1]姜金裕;孙丹;赵欢;张国臣;李玉;温帅方-.新型涡流槽密封泄漏特性与动力特性研究)[J].中国机械工程,2022(19):2306-2316
A类：
涡流槽密封
B类：
密封泄漏,泄漏特性,动力特性,封入,口周,密封结构,迷宫密封,解模,数值计算方法,压比,预旋比,槽数,泄漏量,涡动,方向相反,交叉刚度,先减,负值,正值,有效阻尼,转子系统,气流激振力
AB值：
0.176706
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