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桩顶水平动荷载作用下水–桩–土相互作用的解析解
文献摘要：
近海结构单桩基础一般会遭受到多种水平动力荷载作用.针对端承桩在桩顶水平动力荷载作用下的动力响应问题,建立了一种三维水–桩–土相互作用系统模型;首先,桩和土体假设为线黏弹性介质,水体假设为线性声学介质;然后通过亥姆霍兹分解和分离变量法,给出了水体和土体阻抗对水–桩–土相互作用系统中桩体动力响应的解析解,进一步根据桩与水体、土体接触界面的连续条件,得到频域下桩体位移表达式.通过与子结构方法进行对比,验证了本文解析解的合理性;最后研究了不同桩体和土体参数时水体对桩体顶部位移响应的影响.结果表明,在海上桩基设计中考虑水–桩–土相互作用是非常有必要的.
文献关键词：
近海结构;解析解;水平振动;桩—水相互作用;桩—土相互作用
中图分类号：
作者姓名：
赵密;黄义铭;王丕光;徐海滨;杜修力
作者机构：
北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京 100124;中国长江三峡集团有限公司,北京 100038
文献出处：
引用格式：
[1]赵密;黄义铭;王丕光;徐海滨;杜修力-.桩顶水平动荷载作用下水–桩–土相互作用的解析解)[J].岩土工程学报,2022(05):907-915
A类：
近海结构
B类：
平动,动荷载作用,解析解,单桩基础,动力荷载,端承桩,动力响应,系统模型,黏弹性介质,声学,分离变量法,接触界面,频域,桩体位移,子结构方法,文解,土体参数,时水,位移响应,桩基设计,中考,水平振动,水相
AB值：
0.344799
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