典型文献
考虑参数空间变异性的隧道结构变形分析简化方法
文献摘要：
土体参数具有空间变异性是被广泛接受的,而这种变异性对岩土中结构性能有着重要的影响.随机场理论是一种常用的用来模拟土体参数空间变异性的方法.基于随机场理论,以土体弹性模量的空间变异性为切入点,采用蒙特卡罗方法和有限差分模拟计算相结合的方法,开展隧道水平收敛的随机分析.在大量蒙特卡罗计算基础上,提出了3种简单易用的简化考虑空间变异性的方法,分别为参数折减法、放大系数法和可靠度分项系数标定法.经过对计算结果的统计分析,给出了在土体弹性模量的水平、竖向相关距离及其变异系数的不同组合下3种简化考虑方法的建议值.提出的简化方法可以为空间变异性研究应用到实际工程提供一定的参考.
文献关键词：
隧道;空间变异性;随机场;相关距离;简化方法
中图分类号：
作者姓名：
张晋彰;黄宏伟;张东明;方国光;唐冲
作者机构：
同济大学土木工程学院,上海200092;新加坡国立大学土木及环境工程系,新加坡117576
文献出处：
引用格式：
[1]张晋彰;黄宏伟;张东明;方国光;唐冲-.考虑参数空间变异性的隧道结构变形分析简化方法)[J].岩土工程学报,2022(01):134-143
A类：
B类：
参数空间,空间变异性,隧道结构变形,结构变形分析,简化方法,土体参数,数具,有空,岩土,结构性能,随机场理论,弹性模量,蒙特卡罗方法,有限差分模拟,水平收敛,随机分析,单易,易用,化考,减法,放大系数,系数法,可靠度,分项系数,系数标定,竖向,相关距离,不同组合,建议值,研究应用
AB值：
0.319538
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
