典型文献
基于改进烟花算法的电动汽车与新能源协同调度
文献摘要：
为提高电力系统对新能源出力的接纳能力,降低区域电网的等效负荷波动,维护系统安全性的同时,增强电动车车主响应的积极性,以区域电网系统内的等效负荷波动量最小和电动车车主经济效益最优为优化目标,建立规模化电动汽车与新能源协同调度模型,来合理安排电动汽车的充放电行为.运用最大模糊满意度法将多目标问题化为单目标问题,提出一种改进烟花算法,通过优化初始种群分布,以"双精英—锦标赛"的选择策略提升算法性能.通过算例结果对比,验证规模化电动汽车与新能源协同调度可有效平抑等效负荷波动,为电动汽车用户创造收益.改进的算法降低了计算开销,求解精确度更高.
文献关键词：
电动汽车;协同调度;可再生能源发电;最大模糊满意度;改进烟花算法
中图分类号：
作者姓名：
聂昕磊;樊艳芳
作者机构：
新疆大学 电气工程学院,新疆 乌鲁木齐 830047
文献出处：
引用格式：
[1]聂昕磊;樊艳芳-.基于改进烟花算法的电动汽车与新能源协同调度)[J].太赫兹科学与电子信息学报,2022(07):738-745
A类：
最大模糊满意度
B类：
改进烟花算法,协同调度,电力系统,出力,接纳能力,区域电网,负荷波动,维护系统,系统安全性,强电,电动车,车车,车主,电网系统,经济效益最优,优化目标,立规,调度模型,合理安排,充放电行为,多目标问题,问题化,单目标,初始种群,种群分布,锦标赛,选择策略,策略提升,算法性能,结果对比,平抑,电动汽车用户,计算开销,可再生能源发电
AB值：
0.327463
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