典型文献
双向四车道高速公路出口减速换道视距探讨
文献摘要：
对识别视距和双向四车道高速公路最不利车道横净距进行分析后,利用视距简化公式推算出双向四车道高速公路互通式立交出口识别视距所需圆曲线最小半径.通过对高速公路互通式立交出口驶出车辆的行驶规律和高速公路出口交通事故机理进行分析后,提出了"减速换道视距"的新概念,分析了减速换道的原理和数值推算过程,确定减速换道视距一般值为300 m、最小值为150 m.根据横净距及简化公式计算得出双向四车道高速公路左转曲线和右转曲线减速换道视距所需的圆曲线最小半径,给出了高速公路出口圆曲线最小半径建议值.研究结果可供技术探讨和研究参考,以期有助于分析高速公路互通式立交出口的视距需求和交通安全管理.
文献关键词：
双向四车道高速公路;互通式立交;出口;识别视距;减速换道视距;圆曲线最小半径
中图分类号：
作者姓名：
屈强;张朝辉;吴明先;闫雯倩
作者机构：
中交第一公路勘察设计研究院有限公司 西安市 710075
文献出处：
引用格式：
[1]屈强;张朝辉;吴明先;闫雯倩-.双向四车道高速公路出口减速换道视距探讨)[J].公路,2022(05):46-51
A类：
减速换道视距
B类：
双向四车道高速公路,高速公路出口,识别视距,利车,横净距,简化公式,推算出,公路互通,互通式立交,交出,圆曲线最小半径,驶出,出车,口交,交通事故,新概念,最小值,公式计算,左转,右转,建议值,技术探讨,交通安全管理
AB值：
0.188191
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