典型文献
双/三氮杂冠醚化合物的合成及其作为摩擦改进剂的性能研究
文献摘要：
现代汽车工业的发展以及环保法规的日益严格对车用润滑油的性能提出了更高要求,摩擦改进剂在提高发动机油减摩性能及燃油经济性方面发挥着重要作用.有机钼化合物作为目前使用最为广泛的摩擦改进剂,会增加油品热氧化沉积物的生成,且油品氧化会导致其减摩性能下降.针对摩擦改进剂所存在的诸如有害元素、灰分及活性吸附位点有限等问题,设计并合成了两种双/三氮杂冠醚化合物,将活性氮原子及长链烷基引入冠醚结构中以提高吸附性能和油溶性,并研究其作为摩擦改进剂的减摩和抗磨性能.结果表明,所合成双/三氮杂冠醚能有效降低油品的摩擦系数和磨损率,其中含有吡啶结构的三氮杂冠醚表现出更优的摩擦学性能,可使摩擦系数和磨损率相对于基础油分别降低8.8％和42％.机理分析表明,所合成的双/三氮杂冠醚化合物能够在钢表面发生不同程度的吸附,并进一步发生摩擦化学反应形成润滑保护膜,防止滑动表面微凸体的直接接触进而改善摩擦学性能.
文献关键词：
氮杂冠醚;合成;减摩;抗磨;润滑作用机理
中图分类号：
作者姓名：
胡文敬;李久盛
作者机构：
中国科学院上海高等研究院 先进润滑材料实验室 上海201210
文献出处：
引用格式：
[1]胡文敬;李久盛-.双/三氮杂冠醚化合物的合成及其作为摩擦改进剂的性能研究)[J].化学学报,2022(03):310-316
A类：
氮杂冠醚,润滑作用机理
B类：
三氮,醚化,摩擦改进剂,现代汽车,汽车工业,环保法规,车用润滑油,发动机油,减摩性能,燃油经济性,有机钼,加油,油品,热氧化,沉积物,性能下降,如有,有害元素,灰分,并合,活性氮,长链,烷基,高吸附性,吸附性能,油溶性,抗磨性能,成双,摩擦系数,磨损率,吡啶,摩擦学性能,基础油,油分,机理分析,钢表面,摩擦化学反应,保护膜,止滑,微凸体,直接接触
AB值：
0.283849
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