典型文献
PTFE增强氟碳复合涂层在多环境下的摩擦学和耐腐蚀性能
文献摘要：
以三氟氯乙烯/四氟乙烯-烷基乙烯基醚/酯(FEVE)为基料,使用3种不同粒径的聚四氟乙烯(PTFE)作为润滑防腐填料,采用喷涂法及室温固化在样片表面制备了兼具减摩和耐腐蚀功能的氟碳复合涂层材料.通过力学性能测试对复合涂层的硬度和粘附力进行评价.通过多功摩擦磨损试验机测试涂层在干摩擦以及水、油润滑环境下的减摩性能并进行分析.通过涂层浸泡实验和扫描电子显微镜(SEM)对复合涂层的耐腐蚀性能进行表征和分析.结果表明,适量的PTFE可以有效降低氟碳复合涂层的摩擦因数,当PTFE与FEVE的质量比为4.5∶3时,涂层在干摩擦、水润滑时的摩擦因数分别为0.067、0.062,与纯FEVE涂层相比分别降低了 85％和92％.此外,当PTFE粒径为5 μm时,涂层在油润滑条件下摩擦因数仅为0.055,同时复合涂层具有优异的耐腐蚀性能.
文献关键词：
聚四氟乙烯;氟碳复合涂层;力学性能;摩擦性能;耐腐蚀性能
中图分类号：
作者姓名：
张博超;叶向东;郗长青;李冀
作者机构：
西安建筑科技大学机电工程学院,西安710055;西安建筑科技大学陕西省纳米材料与技术重点实验室,西安710055
文献出处：
引用格式：
[1]张博超;叶向东;郗长青;李冀-.PTFE增强氟碳复合涂层在多环境下的摩擦学和耐腐蚀性能)[J].功能材料,2022(07):7096-7101
A类：
B类：
PTFE,氟碳复合涂层,多环境,摩擦学,耐腐蚀性能,三氟氯乙烯,烷基,乙烯基醚,FEVE,基料,不同粒径,聚四氟乙烯,防腐,填料,喷涂法,室温固化,样片,表面制备,涂层材料,力学性能测试,粘附力,摩擦磨损试验机,干摩擦,油润滑,滑环,减摩性能,浸泡实验,摩擦因数,水润滑,摩擦性能
AB值：
0.250223
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