典型文献
用于机场道面融雪的能源桩系统优化研究
文献摘要：
研究以数值分析为手段,以能源桩系统为对象,将融雪过程以微分方程的形式输入至数值模型,分析桩内回路对能源桩取热的影响,比较增设储热水箱与直接利用浅层地热能对系统融雪效果的不同.结果表明:能源桩内部回路为螺旋型布置时,能够提供较多的浅层地热能.利用能源桩系统为道面提供热量进行融雪,随持续时间的增加,可融雪面积减小.当增设储热水箱时,系统运行过程分为雪前储热和雪中融雪两个阶段.保证水箱在雪前储热阶段达到稳定温度,有效增加可融雪面积,并随储能水箱体积的增加,达到稳定温度所需时间增加,可融雪面积边际效用递减.在实际使用过程中,增加储能水箱可明显提升能源桩系统的融雪水平,水箱体积的确定需要根据融雪能耗和机场管理情况综合确定.
文献关键词：
浅层地热能;能源桩;机场道面;融雪
中图分类号：
作者姓名：
闫振国;曾姝;杨军;江帆;张文华;楚玉川
作者机构：
清华大学土木系,北京100084;海军研究院,北京100071
文献出处：
引用格式：
[1]闫振国;曾姝;杨军;江帆;张文华;楚玉川-.用于机场道面融雪的能源桩系统优化研究)[J].防灾减灾工程学报,2022(05):881-887
A类：
B类：
机场道面,能源桩,系统优化,微分方程,数值模型,回路,储热水箱,浅层地热能,螺旋型,供热量,定温,箱体,边际效用递减,融雪水,机场管理,管理情况
AB值：
0.191921
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