典型文献
基于汽车差速器齿轮热锻二次成形齿顶面折叠缺陷的成形数字仿真及工艺研究
文献摘要：
针对汽车差速器齿轮热锻二次成形中出现的齿顶面折叠缺陷,利用UG和Deform-3D软件进行了有限元三维建模和仿真模拟,发现了缺陷产生的原因.在此基础上,首先,通过调整毛坯尺寸获得了较为理想的成形效果.然后,研究了摩擦因数对成形质量的影响,确定摩擦因数为0.3时会再次出现折叠缺陷.再以毛坯温度和锻压速度为变量,研究了两者对成形质量的影响,得到最大成形载荷随着毛坯温度和锻压速度的增加而减小,并且当金属变形抗力低于一定程度时会再次出现缺陷.最后,确定了最佳的工艺参数,并通过真实生产得到了无缺陷的产品,验证了最佳工艺参数的正确性,提高了生产效率.
文献关键词：
汽车差速器齿轮;热锻二次成形;折叠缺陷;毛坯温度;数字仿真
中图分类号：
作者姓名：
李林鑫;崔志亮;赖丽莉;冯铃
作者机构：
四川化工职业技术学院 智能制造学院,四川 泸州646005;四川众友机械有限责任公司,四川 雅安625000
文献出处：
引用格式：
[1]李林鑫;崔志亮;赖丽莉;冯铃-.基于汽车差速器齿轮热锻二次成形齿顶面折叠缺陷的成形数字仿真及工艺研究)[J].锻压技术,2022(03):23-27
A类：
汽车差速器齿轮,热锻二次成形,毛坯温度,锻压速度
B类：
顶面,面折,折叠缺陷,形数,数字仿真,UG,Deform,三维建模,仿真模拟,毛坯尺寸,较为理想,成形效果,摩擦因数,成形质量,再次出现,再以,成形载荷,变形抗力,无缺,最佳工艺参数
AB值：
0.20953
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