典型文献
消除某发动机壳体旋压裂纹的工艺改进
文献摘要：
薄壁、长形发动机壳体是弹箭类的关键零件,使用材料为D6AE高强度合金钢,对旋前毛坯进行球化退火处理,在强力旋压成形过程中筒体出现批量周向裂纹,裂纹呈鱼鳞状,由内腔沿壁厚向外表面延展而且裂纹位置集中.为解决该问题,基于强力旋压成形机理、成形工艺、热处理工艺等理论,对裂纹形貌、产生位置及旋压受力状态进行分析,获得了裂纹产生的根本原因,进而优选出在不增加成本的前提下通过改进旋压工艺得到的最佳解决方案:通过改善裂纹产生阶段的受力状态,使该阶段受力变小.该解决方案彻底消除了裂纹源,避免了重大经济损失,为大批量生产发动机壳体提供了良好的技术基础.
文献关键词：
发动机壳体;正向旋压;裂纹;循环球化退火;最大减薄率
中图分类号：
作者姓名：
廉国安;程茜茜;范国军;李婷
作者机构：
晋西工业集团有限责任公司, 山西 太原030027;驻太原地区第四军代表室, 山西 太原030027
文献出处：
引用格式：
[1]廉国安;程茜茜;范国军;李婷-.消除某发动机壳体旋压裂纹的工艺改进)[J].锻压技术,2022(01):115-118
A类：
D6AE,正向旋压,循环球化退火
B类：
发动机壳体,压裂,工艺改进,薄壁,弹箭,关键零件,用材,高强度合金钢,毛坯,退火处理,强力旋压,旋压成形,成形过程,筒体,周向裂纹,鱼鳞状,内腔,壁厚,外表面,成形机理,成形工艺,热处理工艺,裂纹形貌,受力状态,加成,最佳解,彻底消除,裂纹源,大批量生产,技术基础,最大减薄率
AB值：
0.3376
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