典型文献
基于XFEM的谐波减速器柔轮裂纹扩展行为研究
文献摘要：
柔轮的疲劳开裂是引起谐波减速器精度下降和设备可靠性降低的重要原因.以某型号谐波减速器为研究对象,基于壳体力矩理论建立柔轮等效模型,确定柔轮应力集中的参数;通过有限元仿真,获取柔轮应力最大结点位置,并引入微小角裂纹;通过分析裂尖应力场参量,描述了柔轮裂纹扩展的能力和趋势;基于最大主应力损伤演化准则,通过扩展有限元方法(XFEM)模拟裂纹扩展差异性行为,并搭建加速寿命实验台,验证了扩展有限元模型的正确性.结果表明,裂纹扩展路径与有限元结果吻合;柔轮齿根部及筒体与凸缘交界处应力集中,最易出现疲劳裂纹;裂纹扩展路径受增量步与应力分布影响;应力分布随裂纹扩展程度变化,易引起扩展路径出现偏折现象.
文献关键词：
谐波减速器;柔轮;扩展有限元法;裂纹扩展
中图分类号：
作者姓名：
薛栋文;徐洋;解国升;赵言正;刘积昊
作者机构：
东华大学 机械工程学院,上海 201620;上海交通大学 机械与动力工程学院,上海 200240
文献出处：
引用格式：
[1]薛栋文;徐洋;解国升;赵言正;刘积昊-.基于XFEM的谐波减速器柔轮裂纹扩展行为研究)[J].机械传动,2022(10):37-41,48
A类：
柔轮应力
B类：
XFEM,谐波减速器柔轮,疲劳开裂,设备可靠性,壳体,力矩,矩理论,等效模型,应力集中,有限元仿真,结点,入微,小角,裂尖应力场,参量,最大主应力,应力损伤,损伤演化,扩展有限元方法,性行为,加速寿命实验,实验台,裂纹扩展路径,元结,轮齿,齿根,根部,筒体,凸缘,交界处,疲劳裂纹,应力分布,偏折,折现,扩展有限元法
AB值：
0.316542
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