典型文献
"N-F-R-P"系统化设计模型及其在商用飞机研制中的应用
文献摘要：
商用飞机产品高度复杂,研制周期长,如果在型号研制前期不能全面捕获利益攸关方的需要,并将其转化为设计需求逐层落实到型号研制过程中,将直接造成后期不必要的型号设计更改,并最终导致飞机的延迟交付和成本的急剧上升.针对上述问题,提出了一种面向商用飞机产品研制的正向设计过程模型方法,首先分析了"需要"、"功能"和"需求"这些早期设计中重要概念的区别和联系,进而提出一种通过"利益攸关方需要捕获"、"功能分析"、"需求分析"和"设计综合"四个顺序活动实现"N-F-R-P(需要-功能-需求-物理方案)"过程转化的方法,最后通过飞机着陆灯系统设计的应用案例检验了方法的可行性和有效性.
文献关键词：
需要;功能;需求;正向设计;系统工程
中图分类号：
作者姓名：
钱仲焱;陈泳;查振羽
作者机构：
中国商用飞机有限责任公司系统工程与项目管理部,上海200126;上海商用飞机系统工程科技创新中心,上海200240;上海交通大学航空航天学院,上海200240
文献出处：
引用格式：
[1]钱仲焱;陈泳;查振羽-."N-F-R-P"系统化设计模型及其在商用飞机研制中的应用)[J].系统工程理论与实践,2022(11):3044-3053
A类：
B类：
系统化设计,设计模型,商用飞机,高度复杂,型号研制,获利,利益攸关方,设计需求,逐层,研制过程,不必要,设计更改,交付,产品研制,正向设计,设计过程模型,模型方法,重要概念,功能分析,需求分析,飞机着陆灯,应用案例
AB值：
0.430903
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