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管道断面外形对亚音速真空管道磁浮系统气动特性的影响
文献摘要：
亚音速真空管道磁浮系统内部流场复杂,研究管道断面外形对气动效应的影响至关重要.基于计算流体力学,考虑流体粘性与列车悬浮间隙建立了三维亚音速真空管道列车空气动力学模型,数值模拟并对比分析了四种不同断面外形管道内的气动力、流场和气动热效应.4种典型的管道外形为圆形、马蹄形、矩形和拱形.研究结果表明:当阻塞比一定时,列车在拱形管道中受到的气动阻力最小,其次为圆形管道,矩形管道内的列车气动阻力最大;圆形管道内垂直方向的压力梯度最小,管道表面压力最低;亚音速真空管道磁浮系统中最高温度分布在列车鼓包两侧,最低温度分布在管道表面;不同断面外形对温度分布的影响较小.在管道断面面积一定的情况下,优先推荐选用拱形管道,其次为圆形管道.
文献关键词：
真空管道列车;管道断面外形;气动力;压力;气动热
中图分类号：
作者姓名：
宋嘉源;李田;张继业;张卫华
作者机构：
西南交通大学牵引动力国家重点实验室, 四川 成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]宋嘉源;李田;张继业;张卫华-.管道断面外形对亚音速真空管道磁浮系统气动特性的影响)[J].真空,2022(01):7-12
A类：
管道断面外形,矩形管道
B类：
亚音速,磁浮,气动特性,内部流场,气动效应,计算流体力学,粘性,悬浮间隙,维亚,真空管道列车,列车空气动力学,空气动力学模型,气动热效应,马蹄形,拱形,阻塞比,气动阻力,圆形管道,垂直方向,压力梯度,管道表,表面压力,最高温度,温度分布,鼓包,最低温度
AB值：
0.218062
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