典型文献
上下双层并列近接公路隧道施工方案研究
文献摘要：
以G351浙江临海沙滩头隧道为依托,为确定上、下层隧道的施工顺序问题,评估临近隧道爆破的影响,采用强度折减法分析先上后下和先下后上2种施工顺序对应的洞口仰坡稳定安全系数,基于有限元法对比分析了2种施工方案下隧道的沉降,根据分析结果,推荐采用先下后上的施工顺序.接着,采用爆破动力有限元方法分析了上层隧道爆破施工对已建下层隧道的影响.结果表明,在合理控制单段药量情况下,上层隧道爆破施工引起的下层隧道的振动可满足规范要求.
文献关键词：
公路隧道;上下双层;并列近接;施工方案
中图分类号：
作者姓名：
田伟;李凌志;郑国平
作者机构：
浙江数智交院科技股份有限公司 杭州 310030;温州金丽温高速公路东延线有限公司 温州 325019;杭州新奥土木工程技术有限公司 杭州 310051
文献出处：
引用格式：
[1]田伟;李凌志;郑国平-.上下双层并列近接公路隧道施工方案研究)[J].交通科技,2022(01):82-86
A类：
并列近接,G351
B类：
上下双层,公路隧道施工,施工方案,方案研究,临海,海沙,沙滩,滩头,施工顺序,临近隧道,强度折减法,先上,先下后上,洞口,稳定安全系数,有限元法,推荐采用,动力有限元,有限元方法,隧道爆破施工,合理控制,制单,药量,规范要求
AB值：
0.303541
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