典型文献
基于突变理论的海底隧道勘探工程通航安全评价
文献摘要：
海底隧道勘探工程施工影响通航环境,妨碍水上交通时间较长,应对施工水域进行通航安全评价.鉴于不同勘探施工水域通航安全具有特殊性,需分析不同施工水域影响通航风险的因素,以"人-船-环境-管理"为出发点,建立了海底隧道勘探工程通航安全评价指标体系.采用改进的CRITIC法和专家打分法确定指标的重要性及排序,无量纲化评价指标,进而进行归一化运算,计算各指标的突变隶属函数值,并对其值进行修正,构建了基于突变理论的隧道勘探工程通航安全评价模型.突变理论无需确定指标的权重,克服了传统评价方法中主观赋权的局限性.研究结果及案例表明该模型能较好地评价此类工程施工的通航安全,验证了突变理论应用于该类通航安全评价的有效性和实用性.
文献关键词：
安全工程;突变理论;海底隧道;勘探工程;通航安全
中图分类号：
作者姓名：
范中洲;张志鹏;胡婉玉
作者机构：
大连海事大学航海学院,辽宁大连116026
文献出处：
引用格式：
[1]范中洲;张志鹏;胡婉玉-.基于突变理论的海底隧道勘探工程通航安全评价)[J].安全与环境学报,2022(04):1775-1782
A类：
B类：
突变理论,海底隧道,勘探工程,通航安全,工程施工,施工影响,通航环境,妨碍,水上交通,水域,通航风险,安全评价指标体系,CRITIC,专家打分法,无量纲化,隶属函数值,安全评价模型,传统评价,主观赋权,理论应用,安全工程
AB值：
0.24831
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
