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基于突变理论的山区高速公路施工安全风险评价研究
文献摘要：
为有效防控山区高速公路施工安全事故,提出基于突变理论的山区高速公路安全风险评价,促进山区高速公路施工安全.围绕"人、物、管、环"四个方面,对山区高速公路安全风险因素进行识别,构建具有三级层次结构的评价指标体系.基于突变理论建立山区高速公路施工安全风险评价模型,以三峡翻坝江北高速公路施工项目进行实例研究,评价结果与该高速公路实际情况相符,证实了该方法的可行性.该方法可用于山区高速公路施工安全风险评价,为制定安全对策措施提供依据.
文献关键词：
山区高速公路;突变理论;安全风险评价
中图分类号：
作者姓名：
熊尚琳;梅丹
作者机构：
武汉科技大学 武汉430081
文献出处：
引用格式：
[1]熊尚琳;梅丹-.基于突变理论的山区高速公路施工安全风险评价研究)[J].工业安全与环保,2022(07):73-77
A类：
B类：
突变理论,山区高速公路,高速公路施工,施工安全风险,安全风险评价,施工安全事故,高速公路安全,进山,安全风险因素,层次结构,立山区,风险评价模型,三峡,江北,施工项目,实例研究,定安,安全对策,对策措施
AB值：
0.198885
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