典型文献
面向5G/6G大规模MIMO信道实时模拟研究
文献摘要：
针对FPGA平台模拟大规模多输入多输出(Multiple-Input Multiple-Output,MIMO)信道存在资源消耗大及实时性差的问题,基于谐波叠加结构的非平稳MIMO离散信道模型,提出了一种高效的迭代算法,实时产生多支路复指数信号.引入定点化误差补偿算法和时分复用结构,保证了输出信道衰落的精度并优化了硬件资源消耗.采用所提方法实现单通道信道衰落的模拟,与传统LUT方法和CORDIC方法相比,资源消耗率分别降低了 6.64％和3.64％.将所提算法应用于3GPP标准扩展车载A(Extended Vehicular A model,EVA)信道场景,实测结果表明,信道输出的统计特性如时延功率谱和多普勒功率谱密度与理论结果吻合.经分析和验证,所提算法可用于大规模信道实时模拟研究、验证等领域.
文献关键词：
MIMO信道模型;现场可编程门阵列(FPGA);迭代算法;统计特性
中图分类号：
作者姓名：
赵子坤;房晨;陈小敏;张涛涛;朱秋明
作者机构：
南京航空航天大学电磁频谱空间认知动态系统工业与信息化部重点实验室,南京211106;电子信息系统复杂电磁环境效应国家重点实验室,洛阳471000
文献出处：
引用格式：
[1]赵子坤;房晨;陈小敏;张涛涛;朱秋明-.面向5G/6G大规模MIMO信道实时模拟研究)[J].微波学报,2022(01):30-35,40
A类：
B类：
6G,MIMO,FPGA,大规模多输入多输出,Multiple,Input,Output,资源消耗,谐波,波叠加,非平稳,信道模型,迭代算法,多支,支路,复指,入定,定点化,误差补偿,补偿算法,时分复用,信道衰落,硬件资源,单通道,LUT,CORDIC,消耗率,算法应用,3GPP,展车,车载,Extended,Vehicular,model,EVA,道场,实测结果,统计特性,时延,功率谱密度,现场可编程门阵列
AB值：
0.475802
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