典型文献
青藏铁路沿线NDVI的人类活动和气候变化响应
文献摘要：
针对青藏铁路建设和运营对青藏高原植被生态的影响程度以及归一化植被指数(NDVI)和气候因子之间的响应关系,该文选用MODIS NDVI遥感数据,利用最大值合成法进行趋势分析、相关性分析、变异系数分析.结果表明:①青藏铁路在修建和运营期间对沿线植被生态的影响主要集中在5km范围内,影响程度与距铁路距离成反比;②青藏铁路沿线降水对植被覆盖的影响较气温密切;③青藏铁路的工程建设对周边植被有显著影响,核心区植被覆盖变化更为显著;④青藏铁路工程整体对周边生态的扰动以中等和较低波动为主.
文献关键词：
青藏铁路;MODIS NDVI;最大值合成法;趋势分析
中图分类号：
作者姓名：
杨城;邢艳秋;马超
作者机构：
东北林业大学森林作业与环境研究中心,哈尔滨 150040;河南理工大学 自然资源部矿山时空信息与生态修复重点实验室,河南焦作 454003
文献出处：
引用格式：
[1]杨城;邢艳秋;马超-.青藏铁路沿线NDVI的人类活动和气候变化响应)[J].测绘科学,2022(04):137-145
A类：
B类：
青藏铁路,铁路沿线,NDVI,人类活动,气候变化响应,铁路建设,建设和运营,青藏高原,植被生态,归一化植被指数,气候因子,响应关系,MODIS,遥感数据,最大值合成法,变异系数分析,修建,运营期间,5km,成反比,对植,核心区,植被覆盖变化,铁路工程,低波动
AB值：
0.328169
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