典型文献
顾及地表覆被类型的青藏铁路安多段冻土形变特征分析
文献摘要：
冻土的冻涨融沉导致地表形变,影响铁路路基的稳定性,给青藏铁路的安全运营与维护带来巨大困难.本文利用Sentinel-1A时间序列遥感数据集,定量反演青藏铁路安多段2018年7月到2020年2月的地表形变信息,并采用多尺度面向对象分类法对该地区进行地物分类,进而揭示不同覆盖类型下的地表形变特征.研究结果显示地表覆被类型与冻土形变特征有较强的关联性,其中植被可有效稳定土层环境,减弱冻土冻融活动;无任何覆盖物的裸土直接与外界进行水热交换,地表形变最为显著;人造地物则加重了地表载荷,且均位于平坦、气温较高的地区,该处冻土活动对温度变化敏感.此外,在地形起伏剧烈、土层含水量较小、气温较低的季节冻土区,降水为地表周期性形变的主导影响因素,从山顶到山谷,地表下沉趋势减弱;在地形起伏平缓、土层含水较大、气温较高的岛状多年冻土区,温度为地表周期性形变的主导因素,顶部到山谷的形变趋势增强.
文献关键词：
青藏铁路;地表形变;地表覆被;冻土
中图分类号：
作者姓名：
白雪琴;曹云刚
作者机构：
西南交通大学地球科学与环境工程学院,四川成都 611756
文献出处：
引用格式：
[1]白雪琴;曹云刚-.顾及地表覆被类型的青藏铁路安多段冻土形变特征分析)[J].测绘与空间地理信息,2022(08):45-48,53
A类：
地表载荷,岛状多年冻土
B类：
顾及,地表覆被,青藏铁路,安多,多段,形变特征,融沉,地表形变,铁路路基,安全运营,Sentinel,1A,遥感数据,定量反演,面向对象分类法,地物分类,同覆盖,稳定土,冻融,无任,覆盖物,裸土,水热交换,人造,平坦,该处,地形起伏,土层含水量,季节冻土区,山顶,山谷,地表下沉,多年冻土区,主导因素
AB值：
0.316142
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
