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轮扣式支模架结构整体稳定性分析
文献摘要：
为解决轮扣式支模架结构在施工过程中安全性差、施工方案难以确定的问题,基于轮扣式支模架正常工作的受力状况,进行单双层中心杆、边杆、角杆3种工况立杆的稳定承载力试验,并对比分析试验结果与有限元分析结果,相互验证其可行性与正确性;基于验证的有限元模型和半刚性连接节点的非线性特性,通过轮扣式支模架结构一阶屈曲模态和非线性屈曲分析,研究节点抗弯刚度及加载方式等参数对轮扣式支模架结构整体稳定性的影响特征.结果表明:随着节点抗弯刚度的增加,临界荷载越来越大,结构整体稳定性越好;采用中心加载方式的结构稳定性最好.
文献关键词：
轮扣式支模架;节点半刚性;稳定性;抗弯刚度;屈曲分析
中图分类号：
作者姓名：
董金凤;刘海卿;雷明;陈子木;程杨;徐红武
作者机构：
辽宁工程技术大学土木工程学院,辽宁阜新123000;中国建筑第五工程局有限公司东北公司,辽宁沈阳110016
文献出处：
引用格式：
[1]董金凤;刘海卿;雷明;陈子木;程杨;徐红武-.轮扣式支模架结构整体稳定性分析)[J].中国安全科学学报,2022(07):85-92
A类：
轮扣式支模架,中心杆
B类：
整体稳定性分析,施工过程,施工方案,难以确定,立杆,稳定承载力,承载力试验,相互验证,半刚性连接,连接节点,非线性特性,过轮,屈曲模态,非线性屈曲分析,抗弯刚度,加载方式,影响特征,临界荷载,中心加载,结构稳定性,节点半刚性
AB值：
0.213489
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