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典型文献
长江口新桥水道潮汐不对称性研究
文献摘要:
涨潮槽是河口重要的地貌类型,其潮汐动力受地形摩擦、径流及风浪等因素影响而发生不对称现象,直接影响槽内的泥沙动力过程.本文基于实测数据与数值模型计算潮汐不对称偏度,研究长江口南支最大的涨潮槽——新桥水道的潮汐不对称性及其影响因素.结果表明:(1)受余流与各分潮的相互作用控制,新桥水道可分为三个区域,上段为涨潮优势区域,中段为涨落潮转换区域,下段是落潮优势区域.(2)新桥水道欧拉余流表现出明显的分段差异,上段指向陆而在中下段指向海并受到径流影响.斯托克斯余流则均指向陆并向陆增强.(3)新桥水道内中下段潮汐不对称受地形的影响较大,其中扁担沙的北移增强了新桥水道中段的涨潮优势特性,新的新桥通道的形成促进了新桥水道下段的落潮优势特性.
文献关键词:
潮汐不对称;涨潮槽;新桥水道;长江口
作者姓名:
陈云;戴志军;张敏;梅雪菲
作者机构:
华东师范大学 河口海岸学国家重点实验室,上海 200241;上海师范大学 环境与地理科学学院,上海,200234
文献出处:
引用格式:
[1]陈云;戴志军;张敏;梅雪菲-.长江口新桥水道潮汐不对称性研究)[J].海洋通报,2022(05):528-536
A类:
潮汐不对称性
B类:
长江口新桥水道,涨潮槽,河口,口重,地貌类型,潮汐动力,径流,风浪,槽内,泥沙动力,动力过程,数值模型,偏度,南支,余流,分潮,上段,优势区域,中段,涨落,落潮,下段,欧拉,流表,分段差异,向陆,向海,斯托克斯,内中,扁担
AB值:
0.24636
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