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长江口新桥水道动力地貌变化过程研究
文献摘要：
利用1958—2020年实测地形数据与长江入海水沙数据,分析长江口南支最大的涨潮槽——新桥水道动力地貌变化及其驱动机制.结果表明:新桥水道在1958—2020年间的地貌演变可以分为3个阶段:第一阶段(1958—1997年)新桥水道受控于径流、潮流的耦合作用而经历"冲刷-淤积"的周期性变化,其中河槽主要展现上、下游迁移及河槽收缩交替等特征;第二阶段(1997—2003年)因1998和1999年大洪水造成新桥水道冲刷,新桥水道河槽向上游拓展延伸,河道拓宽明显;第三阶段(2003—2020年)则受人类活动干预和扁担沙北移及径流、潮流耦合作用,新桥水道向下游迁移束窄,并逐渐形成以河道上段为淤积中心的地貌演化格局.此外,随着东风西沙水库构建,拦蓄了部分应进入新桥水道的水体,致使河槽上段落潮动力减弱而加剧河槽淤积,导致新桥水道进一步淤浅.
文献关键词：
涨潮槽;新桥水道;动力地貌演变;长江河口;人类活动
中图分类号：
作者姓名：
陈云;戴志军;梅雪菲;魏稳;章馨谣
作者机构：
华东师范大学 河口海岸学国家重点实验室,上海 200062;中山大学 海洋工程与技术学院河口海岸研究所,广东 广州 510275
文献出处：
引用格式：
[1]陈云;戴志军;梅雪菲;魏稳;章馨谣-.长江口新桥水道动力地貌变化过程研究)[J].海洋科学进展,2022(02):247-260
A类：
B类：
长江口新桥水道,地貌变化,变化过程,过程研究,测地,地形数据,入海,水沙,南支,涨潮槽,驱动机制,第一阶段,受控,径流,耦合作用,冲刷,淤积,周期性变化,中河,河槽,第二阶段,大洪水,拓展延伸,河道,第三阶段,人类活动,扁担,上段,地貌演化,演化格局,东风,西沙,水库,拦蓄,段落,落潮,淤浅,动力地貌演变,长江河口
AB值：
0.315501
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