典型文献
高速永磁同步电机结构对转子涡流损耗影响
文献摘要：
转子涡流损耗及其引起的转子温升是高速永磁电机设计中急需解决的关键问题.研究了高速永磁同步电机结构(包括极槽配合、槽口宽和转子护套的材料、厚度以及轴向分段数)对转子涡流损耗的影响.介绍了三维有限元计算转子涡流损耗的基本理论,从气隙磁场及其空间谐波的角度,对比分析负载电流和定子槽口宽对2极12槽和2极18槽高速永磁同步电机转子涡流损耗的影响,得出2极18槽高速永磁同步电机更有利于减小转子涡流损耗;计算并分析不同的转子护套材料、厚度和轴向分段数对转子涡流损耗的影响,减小转子护套厚度和增加护套轴向分段数可有效地减少转子涡流损耗,钛合金Tc4有利于减小涡流损耗并有效保护高速旋转的永磁体.
文献关键词：
高速永磁同步电机;涡流损耗;转子护套;结构
中图分类号：
作者姓名：
刘柯;周羽;杨小宝;罗波
作者机构：
四川大学电气工程学院,成都 610065
文献出处：
引用格式：
[1]刘柯;周羽;杨小宝;罗波-.高速永磁同步电机结构对转子涡流损耗影响)[J].微特电机,2022(12):16-20,26
A类：
Tc4
B类：
高速永磁同步电机,电机结构,转子涡流损耗,转子温升,高速永磁电机,电机设计,急需解决,极槽配合,槽口,和转子,转子护套,三维有限元计算,气隙磁场,空间谐波,负载电流,定子,电机转子,小转子,加护,套轴,钛合金,高速旋转,永磁体
AB值：
0.201334
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