典型文献
基于经验模态分解和模型缩聚的动力响应重构方法研究
文献摘要：
大型工程结构自由度数量巨大,采用现有基于全局有限元模型的时域方法重构此类结构动力响应效率低、计算难度大,因此,提出一种结合经验模态分解和模型缩聚的动力响应重构方法.基于模态综合法,将有限元全模型适当划分为多个子结构,通过坐标转换,得到自由度数目更少的超单元模型,结合带有间歇准则的经验模态分解法进行重构.由于该方法无需考虑各子结构边界条件,有效地降低了有限元模型相关物理参数矩阵的维度,较大地提高了响应重构的计算效率,更适用于大型复杂工程结构的动力响应重构.结合悬臂梁数值模拟算例,验证了该重构方法的高效性,并研究了噪声及主模态数量对重构效果的影响.结果表明,提高噪声水平对重构精度有一定影响,且主模态数量对重构精度影响不大.
文献关键词：
经验模态分解法;模型缩聚;大型复杂工程结构;数值模拟;子结构
中图分类号：
作者姓名：
邹云峰;付正亿;何旭辉;卢玄东;阳劲松;周帅
作者机构：
中南大学土木工程学院,湖南,长沙410075;中南大学交通运输工程学院,湖南,长沙410075;中国建筑第五工程局有限公司,湖南,长沙410004
文献出处：
引用格式：
[1]邹云峰;付正亿;何旭辉;卢玄东;阳劲松;周帅-.基于经验模态分解和模型缩聚的动力响应重构方法研究)[J].工程力学,2022(02):67-75
A类：
B类：
基于经验,模型缩聚,响应重构,重构方法,大型工程,时域方法,方法重构,结构动力响应,模态综合法,全模型,坐标转换,超单元,单元模型,有间,经验模态分解法,结构边界,物理参数,计算效率,大型复杂工程结构,悬臂梁,构效,噪声水平,有一定影响,精度影响
AB值：
0.27682
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