典型文献
混合动力矿用电动轮自卸车能量管理策略研究
文献摘要：
传统柴油-电传动技术的矿用电动轮自卸车能耗大、污染严重.为提高电动轮自卸车燃油经济性,文章针对某混合动力自卸车,首先分析了其系统构成、工作模式及运输工况特点;然后,针对自卸车的矿区行驶工况特点并根据驾驶员意图和整车运行状态,提出了一种基于矿区行驶工况识别的能量管理策略;最后,利用等效燃油消耗最小策略优化柴油机和动力电池的瞬时功率分配,使整个混合动力系统达到瞬时等效油耗最低.通过矿区道路运行试验对所提出的能量管理策略进行验证,结果表明,采用该能量管理策略后,混合动力矿用电动轮自卸车的平均油耗降低为45.52 L/趟,较原传统柴油-电传动自卸车的降低10.2％.
文献关键词：
矿用电动轮自卸车;混合动力汽车;能量管理策略;工况识别;等效燃油消耗最小策略
中图分类号：
作者姓名：
陈凌建;唐勋路;何成昭;刘辉荣;闫小宇
作者机构：
中车株洲电力机车研究所有限公司,湖南 株洲 412001
文献出处：
引用格式：
[1]陈凌建;唐勋路;何成昭;刘辉荣;闫小宇-.混合动力矿用电动轮自卸车能量管理策略研究)[J].控制与信息技术,2022(05):106-113
A类：
矿用电动轮自卸车
B类：
能量管理策略,电传动,燃油经济性,系统构成,运输工,工况特点,矿区,驾驶员,整车,车运,行驶工况识别,等效燃油消耗最小策略,策略优化,柴油机,动力电池,瞬时功率,功率分配,混合动力系统,等效油耗,道路运行,运行试验,混合动力汽车
AB值：
0.162728
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