典型文献
基于Modelica的回热型微型燃气轮机动态模拟
文献摘要：
以Bowman TG80微型燃气轮机为研究对象,采用模块化的建模方法,基于Modelica/Dymola平台建立了回热型微型燃气轮机的全工况动态热力系统及控制系统模型.根据试验数据对模型不同负荷下的发电效率进行了对比,并通过验证模型的启动、连续变负荷和停机动态过程,确定了多个关键技术参数.最后,分析了阶跃升降25％负荷过渡过程中不同回热器热惯性、转轴转动惯量、燃烧室容积惯性和控制器参数的系统动态响应.结果表明:不同负荷下的发电效率与试验值吻合良好,设计工况相对误差为0.11％,部分负荷最大相对误差为3.58％;根据停机工况确定的转动惯量和高温气道质量分别为0.016 kg·m2和5 kg,启动和连续变负荷过程与试验数据吻合较好;回热器热惯性和转轴转动惯量是影响系统响应特性的主要因素,回热器和转轴轻量化有利于实现更优的动态响应;合理的PID控制参数可以优化控制品质,比例增益和积分时间对控制效果的影响较大,微分时间作用不明显.
文献关键词：
微型燃气轮机;Modelica;回热器;动态模拟
中图分类号：
作者姓名：
杨帆;张士杰;魏胜利;赵丽凤
作者机构：
江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013;中国科学院大学,北京100049;中国科学院先进能源动力重点实验室(工程热物理所),北京100190
文献出处：
引用格式：
[1]杨帆;张士杰;魏胜利;赵丽凤-.基于Modelica的回热型微型燃气轮机动态模拟)[J].热能动力工程,2022(11):51-60
A类：
TG80
B类：
Modelica,热型,微型燃气轮机,动态模拟,Bowman,Dymola,全工况,热力系统,系统模型,不同负荷,发电效率,验证模型,变负荷,停机,动态过程,关键技术参数,阶跃,跃升,升降,过渡过程,回热器,热惯性,转轴,转动惯量,燃烧室,容积惯性,控制器参数,动态响应,设计工况,部分负荷,机工,气道,影响系统,系统响应,响应特性,PID,控制参数,优化控制,积分时间,微分时间
AB值：
0.333625
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
