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终端区点融合系统研究与论述
文献摘要：
点汇聚系统(Point Merge System,PMS)作为一种闭环引导的进近程序,可以有效地实现各个方向进场交通流的排序、汇聚和调度,能够有效解决终端区运行效率低、飞行冲突严重、管制员工作负荷大、通信频道拥堵等问题.相比传统进场程序,PMS系统可减少雷达引导、高度速度调整指令次数,减小管制员和飞行员的工作负荷,提供清晰的航迹,提升终端区运行效率.
文献关键词：
终端区;点融合系统;进场航班排序;运行效率
中图分类号：
作者姓名：
谢丹红;张嘉锐
作者机构：
北京颐和工程监理有限责任公司,北京 100000;中国民航大学空中交通管理学院,天津 300000
文献出处：
引用格式：
[1]谢丹红;张嘉锐-.终端区点融合系统研究与论述)[J].智能城市,2022(12):51-53
A类：
点融合系统,进场航班排序
B类：
终端区,汇聚系统,Point,Merge,System,PMS,近程,交通流,区运,飞行冲突,管制员工作负荷,频道,拥堵,雷达引导,飞行员,航迹
AB值：
0.31153
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