典型文献
QLT工艺对新型车轴钢显微组织与性能的影响
文献摘要：
采用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、拉伸试验以及冲击试验等方法,研究了QLT工艺对高铁用车轴钢组织和性能的影响.结果表明,随着两相区保温时间的增加,试样钢屈服强度呈现先下降后上升,延伸率呈现先上升后下降的趋势.当两相区保温时间一定时,随着回火温度的升高试样钢屈服强度和延伸率也呈现相似的变化规律.在QLT工艺下两相区700℃保温1 h水淬至室温,后加热至550℃保温30 min水冷后,试样钢具有较多的稳定逆转变奥氏体,表现出最佳的低温韧性,室温下冲击韧性高达1325 kJ/m2,屈服强度为797 MPa,延伸率达到20.25％,在?80℃环境下冲击韧性仍达到1149 kJ/m2.
文献关键词：
热处理;QLT;车轴钢;低温韧性
中图分类号：
作者姓名：
黄曦;上官昌平;王泽民;王联波;刘敏;张骋;王占勇
作者机构：
上海应用技术大学材料科学与工程学院,上海 201418
文献出处：
引用格式：
[1]黄曦;上官昌平;王泽民;王联波;刘敏;张骋;王占勇-.QLT工艺对新型车轴钢显微组织与性能的影响)[J].现代交通与冶金材料,2022(05):39-45
A类：
QLT
B类：
车轴钢,显微组织,组织与性能,拉伸试验,冲击试验,用车,组织和性能,两相区,保温时间,屈服强度,先下,延伸率,先上,回火温度,水淬,后加热,水冷,逆转变奥氏体,低温韧性,下冲,冲击韧性,kJ,热处理
AB值：
0.311241
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
