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海底隧道三洞并行施工通风方案优化研究
文献摘要：
研究目的:针对钻爆法施工有害气体扩散规律的研究,目前对单洞独头掘进研究较多,对"三洞并行"施工通风研究较少.为探究海底隧道三洞并行施工较优的通风方案并优化风机布置,以青岛胶州湾第二海底隧道工程为依托,重点对海域钻爆段"三洞并行"施工污染物运移规律进行研究.通过建立"双孔大断面正洞+小断面服务隧道"的"三洞并行"三维模型,使用FLUENT软件三维紊态RNGk-e模型和组分输运模型模拟隧道爆破后CO浓度分布,分析三种通风方案下CO浓度场变化规律,在此基础上对横通道射流风机布置进行优化.研究结论:(1)三洞并行工况下,利用中间服务隧道可以有效排出多个工作面钻爆施工产生的污染物,但在横通道区域会有污染物滞留现象;(2)在服务隧道内加入射流风机后,全程无明显CO滞留现象,并且可以明显降低浓度峰值,加快CO排出浓度速率;(3)距离横通道中心10 m处为横通道射流风机最佳放置位置;(4)本研究成果可为相关海底隧道施工通风的设计与施工提供参考和借鉴.
文献关键词：
海底隧道;三洞并行;钻爆法施工;污染物;运移规律;CFD
中图分类号：
作者姓名：
朱正国;孙奥杰;陈立保;孙文昊;韩智铭;孙明磊
作者机构：
石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室,石家庄050043;中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063;河北省金属矿山安全高效开采技术创新中心,石家庄050043
文献出处：
引用格式：
[1]朱正国;孙奥杰;陈立保;孙文昊;韩智铭;孙明磊-.海底隧道三洞并行施工通风方案优化研究)[J].铁道工程学报,2022(09):64-69,78
A类：
三洞并行
B类：
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AB值：
0.288643
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