典型文献
自动驾驶商用化的世界格局及对我国的经验借鉴
文献摘要：
近年来,L1、L2级辅助驾驶功能已成为20万元以内家用车的标配,其解决方案日渐成熟.不少汽车厂商正在探索部署更高等级的自动驾驶技术,一些国家汽车监管部门也开天下之先,允许L3级自动驾驶车辆销售和上路行驶.从L2到L3的跨越,是自动驾驶汽车发展史上的一大步.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
秦志媛;葛鹏;刘宇;张怡凡
作者机构：
中国汽车技术研究中心有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]秦志媛;葛鹏;刘宇;张怡凡-.自动驾驶商用化的世界格局及对我国的经验借鉴)[J].汽车与配件,2022(10):38-43
A类：
B类：
商用化,世界格局,经验借鉴,L1,L2,辅助驾驶,内家,家用车,标配,汽车厂商,高等级,自动驾驶技术,监管部门,L3,自动驾驶车辆,上路,自动驾驶汽车,汽车发展,一大步
AB值：
0.459451
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
