典型文献
计及碳减排的电动汽车充换储一体站与主动配电网协调规划
文献摘要：
提出一种计及碳减排的电动汽车充换储一体站(一体站)与主动配电网(ADN)协调规划模型.根据设备资产归属权划分ADN碳排放责任,并提出ADN碳减排机理.基于一体站结构、服务和运行特点,构建运行和配置模型.提出计及碳减排的ADN规划方法:提出ADN网架规划方法和分布式电源(DG)配置方法,结合ADN设备的能量损耗和出力,构建ADN碳净增量模型及其碳交易机制,实现对计及碳减排的ADN运行模型的描述.计及碳交易费用,以规划年综合成本为目标建立一体站和ADN协调规划模型,提出混沌模拟退火狮群算法进行求解.算例结果表明,考虑碳减排的ADN规划的购电成本、规划年综合成本、节约年环境碳排量、阶梯单位碳价分别约为不考虑碳减排ADN规划的10％、35％、460％和4倍,从而验证了所提模型与方法的可行性和有效性.
文献关键词：
碳减排;电动汽车;充换储一体站;主动配电网;协调规划;混沌模拟退火狮群算法
中图分类号：
作者姓名：
何晨可;朱继忠;刘云;蓝静;吴皖莉
作者机构：
华南理工大学电力学院 广州 510641
文献出处：
引用格式：
[1]何晨可;朱继忠;刘云;蓝静;吴皖莉-.计及碳减排的电动汽车充换储一体站与主动配电网协调规划)[J].电工技术学报,2022(01):92-111
A类：
充换储一体站,混沌模拟退火狮群算法
B类：
电动汽车,主动配电网,网协,协调规划,ADN,规划模型,归属权,碳排放责任,运行特点,配置模型,规划方法,网架规划,分布式电源,DG,配置方法,能量损耗,出力,净增,增量模型,碳交易机制,运行模型,交易费用,规划年,综合成本,购电成本,碳排量,碳价
AB值：
0.27689
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