典型文献
ϕ440mm车载离轴反射镜支撑结构设计与有限元分析
文献摘要：
为设计得到满足车载运输及工况使用要求的车载离轴望远镜系统,以?440 mm车载离轴反射镜支撑结构为研究对象,分析了影响车载离轴反射镜面型精度的主要因素;确定了单点中心支撑的支撑方案,并利用UG软件设计了反射镜的支撑结构,得到了三维模型;采用有限元仿真的方法,使用Patran软件分别对反射镜支撑结构添加沿X、Y、Z三个方向的重力载荷作用,对反射镜组件进行静力学分析与模态分析;并针对车载使用下的温度环境载荷,在仿真环境中对反射镜支撑结构添加60℃温度场载荷,分析反射镜组件温度变形情况;分析结果表明,在3个方向重力载荷和60℃温度场载荷作用下,采用单点支撑方式的反射镜组件的面型精度RMS值优于λ/30,PV值优于λ/6(λ=632.8 nm);反射镜组件一阶模态为292.17 Hz,大于技术要求的200 Hz,最终结果表明设计的反射镜单点支撑结构可用于车载使用环境.
文献关键词：
车载离轴反射镜;支撑结构;单点中心支撑
中图分类号：
作者姓名：
王连强;周頔;高明辉
作者机构：
中国科学院长春光学精密机械与物理研究所,长春 130033
文献出处：
引用格式：
[1]王连强;周頔;高明辉-.ϕ440mm车载离轴反射镜支撑结构设计与有限元分析)[J].机电工程技术,2022(04):35-37,223
A类：
车载离轴反射镜,单点中心支撑,支撑结构添加
B类：
440mm,车载运输,使用要求,望远镜,镜面,面型,支撑方案,UG,软件设计,有限元仿真,Patran,静力学分析,模态分析,温度环境,环境载荷,仿真环境,温度变形,变形情况,点支撑,支撑方式,RMS,PV,一阶模态
AB值：
0.227785
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