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某398客位沿海客船减摇鳍舱段及基座加强结构强度分析
文献摘要：
减摇鳍是船舶减摇的主要设备,可有效减轻船舶横摇,提高船舶的安全性和适航性.船舶在海上航行时,鳍翼受到各种复杂载荷,对其基座区域及主船体结构的安全产生较大影响,因此对该区域甚至整个舱段进行结构强度分析十分必要.本文以某398客位沿海客船的减摇鳍舱段为例,采用通用有限元软件Ansys,建立有限元模型,并依照CCS规范对减摇鳍舱段及基座加强的结构强度进行计算分析.结果表明,该客船的减摇鳍舱段及基座结构满足规范要求,基座加强结构设计合理、安全可靠.
文献关键词：
减摇鳍;基座;有限元;结构强度
中图分类号：
作者姓名：
陈正豪;吴猛;钱雯
作者机构：
广州船舶及海洋工程设计研究院,广州 510250
文献出处：
引用格式：
[1]陈正豪;吴猛;钱雯-.某398客位沿海客船减摇鳍舱段及基座加强结构强度分析)[J].广东造船,2022(05):34-37
A类：
基座加强
B类：
客位,海客,客船,减摇鳍,舱段,加强结构,结构强度分析,船舶减摇,主要设备,船舶横摇,和适航,适航性,海上航行,复杂载荷,船体结构,Ansys,CCS,基座结构,规范要求
AB值：
0.276276
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